ODO 30,885 km
スタッドレスタイヤ(Michelin X-ICE XI2)からノーマルタイヤ(Toyo PROXES R31,純正)にタイヤを交換しました。
ノーマルタイヤは,前回取り外し時からローテーションになるように装着しました。
締め付けトルクは115 N・m,エア圧は推奨+0.5 kgF/cm^2のフロント:22.5 kgF/cm^2,リア20.5 kgF/cm^2です。
スタッドレスは2シーズン目を終えて,今回はだいぶ暖かくなるまで使ってしまったこともあり表面の微細なサイプがなくなってきましたが,クロスZサイプはまだまだ余裕があるので摩耗としては大丈夫そうです。コンパウンドの劣化の方が先に来そうです。
2011-04-10
2011-04-03
法定12ヶ月点検(24ヶ月目)
ODO 30,658 km
マツダにて法定12ヶ月点検(24ヶ月,2年目)。
パックデメンテ利用で,オイルのみ持ち込みのMobil1 DE (5W-40)を使用していただきました。
オイルフィルタも交換のため,交換オイルが4Lでは少なく,後日Fullラインまで追加しました。
サービスでタイヤローテーションをしていただきましたが,震災の影響でまだスタッドレスタイヤのままで,すぐに外してしまうのにもったいなかったです。
マツダにて法定12ヶ月点検(24ヶ月,2年目)。
パックデメンテ利用で,オイルのみ持ち込みのMobil1 DE (5W-40)を使用していただきました。
オイルフィルタも交換のため,交換オイルが4Lでは少なく,後日Fullラインまで追加しました。
サービスでタイヤローテーションをしていただきましたが,震災の影響でまだスタッドレスタイヤのままで,すぐに外してしまうのにもったいなかったです。
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